騎車登山去的部落格

今天風大又寒冷,若是下午4.5點回台中肯定不好受,加上老二也在騎車,想說一起騎一段吧!(廢話老二當然是一起騎啊!喔--我到底在說什麼!!!我是說我弟弟也在騎車,咦--那還不是一樣!!! )
不多說,13:40,兩台車出發!




中山路,清水最熱鬧的街道,除了拓寬外,風貌改變並不大


這是叔叔要重建文昌廟的地點,明天(12/30)將有活動


這裡是"清水"名稱由來的地點--"埤仔口"--因為水很清澈,現在經整修後,兩旁種滿柳樹


回到清水,幾乎每次必來這裡拜拜
紫雲巖---清水的信仰中心,當地人稱"觀音廟"---當然是以供奉觀世音菩薩為主


弟弟說廟後兩條通往山上的小巷,值得挑戰,二話不說繞了一圈




再來到這個特別的景點,橫跨大排水溝,而從鐵道下通過的橋






原本是想直接上鰲峰山到機場後再分道揚鑣,各自回清水,台中的,但既來到清水的自行車道,怎可不騎上一段呢?


自行車道沿灌溉溝渠興建(應是下湳,甲南附近居民出入通道),旁邊就是縱貫線鐵道






途中經過高中要好同學的家,是做麵線的,在清水地區名氣不小,同學則因肚子太大到大肚種樹,十年樹木,百年樹人...(其實,他肚子不大,是我亂說的)




騎到這裡,有時空錯亂的感覺嗎?沒錯,我是在清水,不是日本....






台中港車站不在台中港--從甲南車站改名20幾年了






在車站休息喝水,雖是一路平緩,但是逆風車速並不快,弟弟說要帶我去一個"水泥森林"的地方...










過涵洞,進村莊,看到房子的背後是中二高時,"水泥森林"也在不遠處




原來是交流道下,一根一根用來支撐道路的大水泥柱因為數量多,故以"水泥森林"稱之,到了這裡,往左到大甲溪,是自行車道終點,前行,上山到機場,可往神崗或沙鹿


再來就是一路陡坡,上至海風里,但並不是太長,約1-2公里








山上,從二次大戰以來,一直都是軍事重鎮,碉堡隨處可見(從望高寮到這裡)


大肚山台地地質表面多為紅土,作物以花生,蕃薯居多,附近居民以"香"為業的也不少




附近還留有一座二次大戰時,美軍戰機加油的油庫,不過,看的到,騎不到...




原來還要Off road才進的去




大揚油庫原本要全部拆除,經地方團體(牛罵頭文化促進會)的努力才得以保留一座,當初我也捐了1000元,也辦活動,只可惜,現在好像也只剩這樣了...






稀噓一番,再來到讓清水大為出名的---清水休息站






離開後來到機場旁馬路,和同騎的弟弟就此解散,他其實很厲害,騎著一台1200元買來的中古21段通勤車,鰲峰山上到處跑,都會也不是問題,只是身材一直瘦不下來,還不肯在部落格裡露臉...


離開後,我的目標是都會,這是我一早就計劃的,從甲南上山是多出來的行程




中科未開發前,有時會從這裡去台中,當時的路,大概是1/5--1/6吧!
開發會帶來繁榮,當然,同時也帶來破壞...




從櫻花大鎮右轉就是通往都會的路,沿途,還經過一個NCC的單位






天黑前,來到都會,假日,遊客還蠻多的,但是天氣一樣蕭瑟






在此,補充水分,充充肌,前行的路段是平常常騎的路段,再熟悉不過了






試著拍出長虹橋上的車潮,並不成功


18:15,結束今天的騎乘,里程不是最遠,身體沒有很累,時間倒是很長,已經天黑了




到家了...